期貨近日大跌后今日早間持紅震蕩，現(xiàn)貨心態(tài)稍有緩和，厚壁無(wú)縫管實(shí)際成交多可在報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上繼續(xù)讓利10-20。汽車專用方管已連續(xù)三周下滑，本周總量下降至1762.8萬(wàn)噸，環(huán)比降幅是3%，較上周降幅是擴(kuò)大0.3個(gè)百分點(diǎn)。建筑鋼材、熱軋卷板、中厚板等庫(kù)存降幅均有擴(kuò)大，其中華北地區(qū)降幅大，板材產(chǎn)品華北和東北降幅尤其突出，這表示隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，北方資源的消化呈現(xiàn)加速趨勢(shì)，再加上鋼廠檢修減產(chǎn)，資源到貨量少，市場(chǎng)規(guī)格斷檔與需求復(fù)蘇略有加快相結(jié)合，整體形成了鋼價(jià)較為結(jié)實(shí)的底部形態(tài)。盡管“金三”并沒(méi)有出現(xiàn)旺季的景象，但相較二月還是出現(xiàn)了一些可喜的變化，展望“銀四”，雖說(shuō)要想達(dá)到往年傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的境界尚不現(xiàn)實(shí)，但是考慮到當(dāng)前市場(chǎng)基本面已經(jīng)顯露出好轉(zhuǎn)跡象，以及跌久必漲的市場(chǎng)規(guī)律，預(yù)計(jì)四月國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)行情有望震蕩上行。表觀消費(fèi)量維持高位，螺紋周度表觀需求增加3.73至407萬(wàn)噸，再度維持在400萬(wàn)噸/周以上，同時(shí)接近2018年春節(jié)后的歷史高位。在需求較早 回歸的帶動(dòng)下，表觀需求提前3周升至400萬(wàn)噸以上。不過(guò)，上周增幅已經(jīng)明顯放緩，從2018年同期來(lái)看，在2018年4月，被抑制的需求集中釋放，地產(chǎn) 新開工增速快速提升的背景下，表觀需求的峰值區(qū)間也僅維持了4周，隨后就明顯回落。今年需求只是釋放節(jié)奏提前，地產(chǎn)新開工仍面臨增速下降壓力，預(yù)計(jì)需求峰 值也難以持續(xù)超過(guò)4周，四月市場(chǎng)整體需求恐不及三月。 
月初來(lái)臨，無(wú)論是下游行業(yè)，還是鋼鐵行業(yè)本身，其短期資金壓力得到的緩解，對(duì)于鋼價(jià)來(lái)說(shuō)也是有所提振的。汽車專用方管商家也不會(huì)再低價(jià)出貨以回籠資金了。雖然說(shuō)目前金融市場(chǎng)的資金開始由寬松過(guò)度轉(zhuǎn)向緊張階段，但是短期來(lái)說(shuō)還不會(huì)影響到鋼市。再加上目前下游需求持續(xù)釋放，市場(chǎng)去庫(kù)存加速，商家心態(tài)也在逐步的修復(fù)。綜合來(lái)看，考慮到目前無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格已處低谷，繼續(xù)下跌的空間不大。隨著氣候回暖，終端下游需求開始緩慢釋放，這將有利于支撐市場(chǎng)去庫(kù)存操作的提速，同時(shí)也將有利于鋼價(jià)的反彈運(yùn)行。故預(yù)計(jì)四月初期或有部分市場(chǎng)出現(xiàn)上漲現(xiàn)象。這段時(shí)間型鋼市場(chǎng)較前期穩(wěn)定，除個(gè)別品種規(guī)格外，價(jià)格總體趨于平穩(wěn)，貿(mào)易商銷售尚可，銷量略有增加，有的商家試探性拉漲價(jià)格。不過(guò)，從鋼廠方面獲得信息，廠家的銷售情況并不理想，庫(kù)存量繼續(xù)上升，因而一些鋼廠繼續(xù)下調(diào)型鋼出廠價(jià)格，只是幅度不大，成本支撐，遏制價(jià)格的深跌。短期內(nèi)汽車專用方管價(jià)格在盤整中小幅波動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)跌宕起伏行情。廠商心態(tài)相對(duì)堅(jiān)挺，市場(chǎng)到貨成本較高，盡管逢月末貿(mào)易商深跌意愿不大，考慮目前工地需求尚可，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)觀望。