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        40cr無縫鋼管進(jìn)入低盈利發(fā)展時(shí)代

        發(fā)布時(shí)間:2021/3/18 9:11:09    人氣:5
        近幾年以來,隨著我國的40cr無縫鋼管進(jìn)入低盈利階段之后,大家都習(xí)慣性將之歸罪于鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩;只要一出現(xiàn)虧損,所有人的目光都盯著產(chǎn)能過剩上;但是乎大家都忘記了,產(chǎn)能過剩誠然有其弊端的存在,但也正是這種現(xiàn)象,在推動(dòng)著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在進(jìn)行變革式的發(fā)展,其積極的意義也十分的突出。
          首先,產(chǎn)能過剩加快40cr無縫鋼管市場(chǎng)化進(jìn)度。回到十年前,我國的鋼材市場(chǎng),尚還處在絕對(duì)的“賣方”市場(chǎng),也就是由鋼廠決定生產(chǎn)什么鋼材,生產(chǎn)多少,幾乎不會(huì)考慮到市場(chǎng)需求的問題,主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的國內(nèi)鋼材市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài),市場(chǎng)幾乎沒有選擇的余地。而隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的日漸成熟,這種供求關(guān)系也在逐步的發(fā)生變化。
          特別是隨著產(chǎn)能過剩的到來,鋼材市場(chǎng)供過于求的出現(xiàn),使得市場(chǎng)有足夠的選擇空間,“賣方”市場(chǎng)逐步向“買方”市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,鋼廠也從神壇之上走了下來,鋼廠之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇,他們不得不開始主動(dòng)親近市場(chǎng)需求,學(xué)會(huì)了按照客戶的需要去生產(chǎn)。可以說,正是由于產(chǎn)能過剩、供應(yīng)過剩,加快了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化進(jìn)程,從努力滿足簡單需求到鋼廠需要提供越來越具有特色的服務(wù)去吸引客戶,逐漸形成優(yōu)勝略汰的市場(chǎng)淘汰法則。
          其次,產(chǎn)能過剩大幅降低下游行業(yè)的成本。曾記否,倒退幾年,我國的螺紋鋼價(jià)格一度達(dá)到5000多元/噸,相較今年的****價(jià)也要高出1000多元,極大的降低了下游用鋼行業(yè)的成本,也就間接的降低了下游家電、汽車等相關(guān)商品的價(jià)格,增強(qiáng)社會(huì)消費(fèi)能力。而促使鋼價(jià)大幅回落,**主要的原因則是產(chǎn)能過剩、產(chǎn)量過剩所致,鋼廠、鋼貿(mào)商為了贏得市場(chǎng)份額,不得不主動(dòng)的參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去,完全改變了當(dāng)年有錢難買“一根鋼筋”的不合理局面。
          第三,產(chǎn)能過剩有助于提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。有競(jìng)爭(zhēng)、才會(huì)有提升。30年前,我國實(shí)行的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式,市場(chǎng)幾乎不存在“競(jìng)爭(zhēng)”關(guān)系。直接造成我國商品生產(chǎn)技術(shù)、創(chuàng)新不足,在國際市場(chǎng)上更是沒有多少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的必然結(jié)果。任何事物的健康發(fā)展,必然是在一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下進(jìn)行的。良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),有利于生產(chǎn)水平及服務(wù)的快速提升。就40cr無縫鋼管而言,我國現(xiàn)階段已經(jīng)是全球****的鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國,然而,卻一直無法排上鋼鐵強(qiáng)國的位置,其主要原因是我國的鋼材多以低端為主,且生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)落后,在國際市場(chǎng)上無法跟鋼鐵強(qiáng)國競(jìng)爭(zhēng);而當(dāng)前的產(chǎn)能過剩、供應(yīng)過剩使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,逼得40cr無縫鋼管在不斷的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中不得不去主動(dòng)提升各自的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,從而獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。
          第四,產(chǎn)能過剩也會(huì)逼迫國內(nèi)鋼企向國際化進(jìn)軍。相比當(dāng)年我國鋼鐵鋼企只面向國內(nèi)市場(chǎng),閉門造車不同;在供應(yīng)過剩、國內(nèi)市場(chǎng)飽和的倒逼之下,更多的鋼鐵企業(yè)不得不主動(dòng)尋求走向國際,尋求更大的市場(chǎng)。我國的武鋼、鞍鋼、沙鋼等紛紛開始涉足去海外建設(shè)鋼廠,就近搶占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),如此一來,不但加快了進(jìn)軍國際市場(chǎng),提升國際競(jìng)爭(zhēng)力的有力體現(xiàn);更是大幅緩解國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩壓力。國家今年出臺(tái)的相關(guān)鋼鐵落后產(chǎn)能淘汰政策中,就有關(guān)于鼓勵(lì)國內(nèi)鋼企將過剩產(chǎn)能向海外轉(zhuǎn)移的政策。


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