多數(shù)冶金反應(yīng)過程是相界面反應(yīng)，反應(yīng)物和生成物的擴(kuò)散速度是這些反應(yīng)的限制性環(huán)節(jié)。鋼液在靜止?fàn)顟B(tài)下，其冶金反應(yīng)速度很慢，如電爐中靜止的鋼液脫硫需3060分鐘；而在爐精煉中采取攪拌鋼液的辦法脫硫只需35分鐘。石油裂化管鋼液在靜止?fàn)顟B(tài)下，夾雜物上浮除去，排除速度較慢；攪拌鋼液時(shí)，夾雜物的除去速度按指數(shù)規(guī)律遞增，并與攪拌強(qiáng)度、類型和夾雜物的特性、濃度有關(guān)。鋼包喂絲鋼包喂絲：通過喂絲機(jī)向鋼包內(nèi)喂入用鐵皮包裹的脫氧、脫硫及微調(diào)成分的粉劑，如Ca-Si粉、或直接喂入鋁線、碳線等對鋼水進(jìn)行深脫硫、鈣處理以及微調(diào)鋼中碳和鋁等成分的方法。

  還具有清潔鋼水、改善石油裂化管非金屬夾雜物形態(tài)的功能。3煉鋼處理編輯鋼包處理鋼包處理：鋼包處理型爐外精煉的簡稱。其特點(diǎn)是精煉時(shí)間短（約1030分鐘）精煉任務(wù)單一，沒有補(bǔ)償鋼水溫度降低的加熱裝置，工藝操作簡單，設(shè)備投資少。有鋼水脫氣、脫硫、成分控制和改變夾雜物形態(tài)等裝置。如真空循環(huán)脫氣法（RHDH鋼包真空吹氬法（Gazid鋼包噴粉處理法（IJTNSL等均屬此類。鋼包精煉鋼包精煉：鋼包精煉型爐外精煉的簡稱。其特點(diǎn)是比鋼包處理的精煉時(shí)間長（約60180分鐘）具有多種精煉功能，有補(bǔ)償鋼水溫度降低的加熱裝置，適于各類高合金鋼和特殊性能鋼種（如超純鋼種）精煉。大口徑石油裂化管內(nèi)外層均為特殊聚乙烯材料，清潔無毒。重要的大口徑石油裂化管的中間層是鋁，不僅能夠隔光，而且能夠阻隔氧氣。眾所周知，孽生微生物的環(huán)境必須要有光有氧。

大口徑石油裂化管的中間鋁層就杜絕了微生物和藻類植物的滋生，這是大口徑石油裂化管所不能及的大口徑石油裂化管不僅本身加入了大量抗氧劑以防止材料降解，抗氧劑萃取進(jìn)入管道滯留的水中，容易造成水質(zhì)污染，而且因?yàn)榇罂趶绞土鸦苤袥]有隔光阻氧的材料，極易孽生微生物而導(dǎo)致水質(zhì)的二次污染。二、耐高低溫性能優(yōu)異：長期使用溫度95度（50年，IMPa高使用溫度110度，且大口徑石油裂化管熱膨脹系數(shù)小。與鋁的熱膨脹系數(shù)相當(dāng)，只有全塑管的六分之一。受溫度變化時(shí)，變形量較小，且大口徑石油裂化管為柔性盤管，管道本身可以消化一定的變形量，不會造成管路系統(tǒng)的熱脹變形。而全塑管的耐高低溫性能相對較差。PPR長期使用溫度僅為70度（50年，IMPa高使用溫度95度。同時(shí)PPR管線膨脹系數(shù)較大，受外部水溫（冷熱水）變化時(shí)，有較大原變形量，由于PPR管為剛性直管，本身不能消化變形量，故易造成系統(tǒng)彎曲變形甚至漏水。

  鋼包石油裂化管整體橋面鋪裝 針對旋挖鉆在高速公路樁基施工中定位旋挖鉆的鉆孔、開孔和安裝石油裂化管等施工工藝的介紹,得出旋挖鉆是高速公路或橋梁快速進(jìn)行樁基施工的施工機(jī)械,具有較強(qiáng)的機(jī)動性,高效的施工效率。某合同段全線共拼寬大橋2座,共長748.08m,中橋2座,共長126.48m對該合同段所有橋梁進(jìn)行加固、修復(fù)、拼寬。石油裂化管鑿除原有橋梁橋面鋪裝、石油裂化管橋面連續(xù),伸縮縫,拆除原有橋梁兩側(cè)邊板懸壁,與新建拼寬橋梁間設(shè)0.5m寬縱向拼縫,新老橋進(jìn)行整體式橋面鋪裝。根據(jù)地質(zhì)情況,對本工程擬采用回旋鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁樁底允許沉淀厚度摩擦樁20cm,樁底嵌入持力層深度應(yīng)大于1.5DD為樁基直徑)測量放樣后對現(xiàn)場進(jìn)行清理、整平,松、軟場地進(jìn)行夯實(shí)或換除軟土。用枕鋼液攪拌鋼液攪拌：爐外精煉過程中對鋼液進(jìn)行的攪拌。使鋼液成分和溫度均勻化。